BMW и Porsche теряют Китай? Люксовый сегмент уходит к «Маэстро»

Точнее, Maextro S800, который представлен в БорисХоф Вольт. Китайский рынок премиальных автомобилей переживает тихую, но показательную революцию: немецкие модели начали уступать позиции бренду, которого ещё недавно существовало.

Покупатели всё чаще выбирают представительский седан Maextro S800 вместо BMW 7 серии, Porsche Panamera и Mercedes-Benz S-Класса.

Новый флагман Huawei в партнёрстве с JAC стал самой продаваемой моделью сегмента luxury в Китае в сегменте свыше $100 000. 

Maextro S800 смог привлечь 18 000 заказов за первые 175 дней cо старта продаж и сейчас продаётся тиражом более 2 000 единиц в месяц с планами удвоить производство до 4 000. Секрет успеха — топовые цифровые технологии и более низкие цены, чем на Mercedes, но при этом роскошь на уровне Maybach.

Вот почему мы так настоятельно рекомендовали обратить внимание на Maextro S800, который по праву занимает центральное место в нашем шоуруме.