Больше 1 000 000 км на одной батарее: немец разрушил главный миф об электрокарах

Tesla Model S прошла 1 млн км на одном аккумуляторе и более 1,1 млн км на одном электромоторе. И это не лабораторные тесты — автомобиль принадлежит владельцу из Германии, который каждый год проезжает на нём 400 тысяч км

Почему это важно

Средний ресурс АКБ принято оценивать в 300–500 тысяч км. К этому моменту батарея деградирует и уже не отвечает требованиям пользователя. По крайней мере, многие считают именно так. Пример реального владельца доказывает, что аккумулятор — не расходник

Даже при экстремальных пробегах аккумулятор может прослужить довольно долго. После миллиона километров Model S сохранила ёмкость на уровне 85%

Как вообще так получилось?

Может быть, прозвучит банально, но как оказалось, рекомендации по эксплуатации батареи реально работают. Вот что надо делать:

• • Реже использовать зарядку от быстрых DC-станций, чаще — зарядку переменным током (AC), чтобы снизить нагрузку на батарею
• • Контролировать уровень заряда — заряжать батарею от 20 до 80%, чтобы уменьшить износ
• • Стабильно пользоваться автомобилем — совершать регулярные поездки без длительных простоев, чтобы АКБ была в регулярной эксплуатации