Кондиционирование салона летом, как и обогрев интерьера зимой, требует дополнительных расходов энергии. Но каких именно? И как сильно это влияет на запас хода? Немецкая организация ADAC провела замеры энергопотребления и пришла к интересным выводам!

⚡️ Условия теста: Tesla Model Y поместили в климатическую камеру, которая была нагрета до 35°С. ADAC воссоздал 8-часовую пробку в изнуряющую летнюю жару. УФ-лампы имитировали солнечные лучи и нагревали салон до 45°С. Климат-контроль Tesla был настроен на температуру 20°С. Уровень заряда батареи в начале теста составлял 60%.

Результаты следующие →
✔️На 1 час охлаждения Tesla тратит 1,5 кВт/ч
✔️Расход энергии за 8 часов — 12 кВт/ч
✔️1 час работы кондиционера = 8 км движения
✔️Батарея с зарядом 100% = 2,7 суток в непрерывном режиме охлаждения

Для сравнения: в автомобилях с ДВС сопоставимой мощности кондиционер потребляет 1-1,5 л топлива в час, то есть от 10 до 15 кВт/ч. Это означает, что электромобили точно не менее, а зачастую более эффективны, когда речь идёт о работе климатической системы.