Что произошло: бренд первым в Китае анонсировал систему управления по проводам. Это значит, что механической связи у руля и колёс не будет.

Система уже прошла сертификацию, первым серийным автомобилем на китайском рынке с системой Steer-by-Wire (SBW) станет NIO ET9.

Из заявленных плюсов →
— Больше тонких настроек руля
— Увеличенное пространство и повышенный комфорт для водителя за счёт снижения уровня дорожных вибраций на 80%
— Расширенные возможности в автономном вождении
— SWB в 2,2 раза надёжнее стандартного электроусилителя

Кстати, первыми управление по проводам реализовали в Infiniti, и всё в порядке — руль крутится, колёса поворачиваются. А выбрать NIO с классическим механизмом всегда можно у нас!